Вот сам процесс. Снимаю те детали, которые решил видоизменить. При помощи крестовой отвертки снимаем болты крепления вставок приборной панели и собственно вынимаем необходимое. Процесс не замет много времени, если знаешь устройство своего авто. Если же нет , то придется повозиться. Я управился довольно быстро.

Потом берем все что сняли и вперед.Готовим рабочее место. Для этого необходимо найти лучше всего закрытое помещение и как потом выяснилось желательно чистое… Из всех прекрасных мест для проведения данного мероприятия был выбран родной подъезд. Ничего другого в голову не пришло. J J J Стелим 3 листа газеты и поехали…
Сначала обезжириваем обрабатываемую поверхность.
Далее грунтуем. (Если хотите получить точное совпадение цвета, то лучше используйте белый грунт) Грунт сохнет минут 20.

Потом наносим краску на поверхность ( Замечу, что качество нанесения краски напрямую зависит от выбранной позы) по возможности равномерно. Ждем пока немного подсохнет ( примерно 20 мин.) и покрываем вторым слоем, чтобы убрать огрехи.

Если от краски еще не болит голова то, когда высох второй слой краски, покрываем лаком. Минимум 2 слоя, вот и все. Ждем пока высохнет и, ставим детали на место.

Вот что получилось.

VW Passat B5+ 1.8Т AWT МКПП 2004г.
VW VENTO GLI 2.0 продана.