И снова реснички!

Дата: Тяжёлый день, 01.02.2010, 16:06:13 | Сообщение # 1

Диодный маньяк

Группа: Ventoвод

Сообщений: 1847

Статус: Гуляет где-то

пока я занимался тюнингом решетки радиатора, у меня осталось много лишнего материала, и я подумал о ресничках.
Так как работа в процессе, не всю тему выложу сразу, а по кусочкам, в процессе работы.
берем фары, и обклеиваем их малярным скотчем

Затем мажем верхнюю часть эпоксидкой и наклеиваем полоски стеклоткани !!!Это важно!!! саму подложку (малярный скотч сначала намазать эпоксидкой - тогда не будет воздушных пузырей в нижнем слое нашего стеклопластика.

Эпоксидная смола накладывается (намазывается) при помощи малярной кисти, это очень удобно в плане дозировки смолы, ее нанесения, и пропитывания стеклоткани смолой. Простым языком - тыкаете кисточкой в стеклоткань, смола ее пропитывает, а пузырьки воздуха измельчаются, и из-за своего малого размера выходят наружу без особых проблем.
Стеклоткань укладываем в несколько слоев. Я делал так - два нижних слоя из плотной стеклоткани, два верхних из более мягкой, она более гибкая и дает удержать всю форму до полимеризации.

В итоге вот такая картина остается часов на 7-10 (как раз на ночь) я вечером скрутил фары, а утром поставил их назад и поехал на работу smile

.
Пока работа приостановлена (до вечера). Вечером продолжу, вторую часть фотоотчета выложу следующим утром smile

Дедовский метод - две кривых отвертки и домкрат © altairservis
Две кривых отвертки и домкрат обеспечивают качество выполненных работ на 300% лучше чем 75% автосервисов (с)Ksilen

P3k-Z

Дата: Тяжёлый день, 01.02.2010, 16:27:04 | Сообщение # 2

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 353

Статус: Гуляет где-то

Уже заинтриовал, что ж у тебя выйдет, очень хочю побыстрее увидить на машине, ибо у меня такая же решетка как у тебя, и мысль о ресничках за мной очень давно ганяется. ОЧень жду

WV VENTO CL 1.8 ABS AKПП +ГБО .KIEV и вообще красавица.
НЕНАВИЖУ КИЕВАВТОДОР

kAtS

Дата: Тяжёлый день, 01.02.2010, 20:22:18 | Сообщение # 3

АдмиНаВенто'вод

Группа: Администраторы

Сообщений: 9824

Статус: На форуме

Ksilen, начало интересное, ждём продолжения wink

Экспресс прокачка системы охлаждения - дую в бачок!

VW Vento GLX 96г, 1.8 ADZ, 90 л.с, 66 kw, акпп, Red'кая

nnmcx

Дата: Тяжёлый день, 01.02.2010, 20:54:36 | Сообщение # 4

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 486

Статус: Гуляет где-то

Да, интересно! Чтож у тя выйдет;)

1998 VW Vento 1.9 tdi 110лс - Мой маленьнкий трактор:)
2008 KIA Sportage2 2.0 tdi 140лс - Has sold
2011 KIA Mohave 3.0 tdi 250лс - In family

lex

Дата: Тяжёлый день, 01.02.2010, 23:21:18 | Сообщение # 5

Vento-LEX

Группа: Ventoвод

Сообщений: 2498

Статус: Гуляет где-то

получится, точно!!

Александр
vw vento aam 1992 ТУЛА
Wolfsburg/Hannover, Germany

Gallardo-va

Дата: Вторник, 02.02.2010, 00:22:06 | Сообщение # 6

3 Dimensions

Группа: Ventoвод

Сообщений: 393

Статус: Гуляет где-то

Работал со стеклопластиком, скажу сразу-всё грамотно делается, молодец. шпатлевки потом положит, отшлифует-всё будет ОК! единственное-можно было еще сверху пленкой-стрейчем обтянуть, пленка с эпоксидкой не схватывается никак, зато форма еще плотнее будет! Автор молодец-так держать!

Дай человеку то, чего он хочет и это непременно погубит его!

NIKO

Дата: Вторник, 02.02.2010, 02:15:52 | Сообщение # 7

Николет >-)-

Группа: Модераторы

Сообщений: 7208

Статус: Гуляет где-то

Ksilen, -МОЛОДЦА! ТАК ДЕРЖАТЬ! smile

-хочу турбу!
VW VENTO 1.8 ABS-погибла
VW VENTO VR6

Ksilen

Дата: Вторник, 02.02.2010, 09:21:55 | Сообщение # 8

Диодный маньяк

Группа: Ventoвод

Сообщений: 1847

Статус: Гуляет где-то

Продолжение.
Вчера вечером успел сделать вот такие операции.

Обрезал ножницами излишки, намочив скотч - отделил его от внутренней стороны заготовок. Нанес маркером разметку на заготовки.

После этого взял в руки полотно от ножовки по металлу, и начал срезать ненужные части.

После этих "процедур" обработал напильником наружную часть заготовки, и слегка довел к конечной форме.

.
Конечно же это не конечный вариант.
Нужно еще доводить напильниками (Плоским и круглым) до идеальной формы, затем шпатлевать, шлифовать и красить.
Но об этом уже завтра (точнее работа сегодня вечером, а отчет утром), такак на работе у меня нет возможности продолжать свое хобби.