| Настройка ФАРЫ |
| BoNeS | Дата: Суббота, 27.03.2010, 14:17:06 | Сообщение # 1 |
 Новичок
Группа: Ventoвод
Сообщений: 40
Статус: Гуляет где-то
| Люди добрые, подскажите мне пожалуйста........ у меня фара с корректором........поднят на полную в верх, а светит всего 8 метров.....как можно повыше поднять фары????????? СПАСИБО!!!
|
| |
|
| |
| Den | Дата: Суббота, 27.03.2010, 14:33:54 | Сообщение # 2 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 398
Статус: Гуляет где-то
| шайбочки подложить к креплениям
Старушка
|
| |
|
| |
| nnmcx | Дата: Суббота, 27.03.2010, 19:13:55 | Сообщение # 3 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 486
Статус: На форуме
| А у тебя штатные фары стоят? Или Китайские? У меня была таже проблема.. Я поставил штатные и ксенон) Светит супер) Сейчас правда задумался о фарах линзованых) И ксенон о5таки)
1998 VW Vento 1.9 tdi 110лс - Мой маленьнкий трактор:)
2008 KIA Sportage2 2.0 tdi 140лс - Has sold
2011 KIA Mohave 3.0 tdi 250лс - In family
|
| |
|
| |
| BoNeS | Дата: Суббота, 27.03.2010, 21:50:41 | Сообщение # 4 |
|
Новичок
Группа: Ventoвод
Сообщений: 40
Статус: Гуляет где-то
| у меня фтатные фары.... фотки завтра скину
|
| |
|
| |
| PunKK1 | Дата: Суббота, 27.03.2010, 23:21:14 | Сообщение # 5 |
 MegaVolt Пал Генадич
Группа: Ventoвод
Сообщений: 822
Статус: Гуляет где-то
| http://golf3-club.ru/forum/index.php?showtopic=3742 Зайди, тут есть что почитать про Регулировку света
Vento/Jetta 98г. 2.0 ABA. 115 святых духов.
Я не АвтоЭлектрик, я только учусь.
|
| |
|
| |
| BoNeS | Дата: Вторник, 13.04.2010, 08:28:05 | Сообщение # 6 |
|
Новичок
Группа: Ventoвод
Сообщений: 40
Статус: Гуляет где-то
| сыпасыбо люди добрые, теперь нужно попробоваьть
|
| |
|
| |
| Ksilen | Дата: Вторник, 13.04.2010, 09:20:11 | Сообщение # 7 |
 Диодный маньяк
Группа: Ventoвод
Сообщений: 1847
Статус: Гуляет где-то
| Дык, у меня тоже так светили, там же кроме электрокорректора есть еще и две крутилки  вот ими и настраиваешь
Дедовский метод - две кривых отвертки и домкрат © altairservis
Две кривых отвертки и домкрат обеспечивают качество выполненных работ на 300% лучше чем 75% автосервисов (с)Ksilen
|
| |
|
| |
| lex | Дата: Вторник, 13.04.2010, 11:07:50 | Сообщение # 8 |
 Vento-LEX
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2498
Статус: Гуляет где-то
| они плохо крутятся, и кто нибудь знает какая что регулирует?
Александр
vw vento aam 1992 ТУЛА
Wolfsburg/Hannover, Germany
|
| |
|
| |
| Ksilen | Дата: Вторник, 13.04.2010, 11:17:02 | Сообщение # 9 |
|
Диодный маньяк
Группа: Ventoвод
Сообщений: 1847
Статус: Гуляет где-то
| а знать особо много и не нужно! Подъезжаешь к забору. крутишь и смотришь насколько свет поднялся или опустился - по крайней мере я делал так. Добавлено (13.04.2010, 11:16:31)
---------------------------------------------
Проверку и регулировку фар сделать можно в затемненном помещении, например в гараже. Стена (назовем её экран), на которой будет проводиться регулировка или проверка должна быть вертикальной и иметь светлую шероховатую поверхность. При проверке автомобиль ставят на горизонтальный пол так, чтобы его продольная ось была перпендикулярна экрану, после чего проверяют каждую в отдельности правую и левую фары (одну из фар закрывают плотной темной бумагой или картоном). - Направление световых пучков должно быть таким, чтобы дорога была хорошо освещена, а водителей встречных машин не ослеплял ближний свет. - Если загляните под капот, у фар есть два винта: для регулировки по горизонтали и по вертикали. - Поставьте автомобиль точно в 10 м от гладкой и ровной стены (естественно, передом к стене). Закрываем одну фару картоном (или чем-то похожим - главное, чтобы фара не светила на стену). - Но для начала нужно подготовить автомобиль: проверить давление в шинах, отрегулировать его до оптимального, проверить лампы в фарах, стекла и т.д.: дефектные детали - заменить. Отъехав на 12-13 метров от стены, покачайте автомобиль сбоку, чтобы все детали подвески приняли правильное (рабочее) положение. Если нужно, регулятор ширины освещения установите на ноль. В автомобиле должен сидеть человек примерно того же веса, что и водитель. - Регулировку света фар проводить нужно на ближнем свете. - Разметка на стене: отмечаем две точки, соответствующие центрам фар на на такой же высоте от пола и на таком же расстоянии друг от друга, как и центры фар. Провести линию 1 между ними. Линию 2 провести параллельно линии 1 на 12 см ниже, а линию 3 на 22 см ниже от линии 1. Теперь сама регулировка: Верхняя граница световых пятен основных фар на стене должна совпадать с линией 2. Верхняя граница световых пятен противотуманных фар должна совпадать с линией 3. Точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен должны находится на 12 и 22 см ниже точек, соответствующих центрам фар. Добавлено (13.04.2010, 11:17:02)
---------------------------------------------
взято с http://www.spb-tuning.ru
Дедовский метод - две кривых отвертки и домкрат © altairservis
Две кривых отвертки и домкрат обеспечивают качество выполненных работ на 300% лучше чем 75% автосервисов (с)Ksilen
|
| |
|
| |
| lex | Дата: Вторник, 13.04.2010, 11:31:44 | Сообщение # 10 |
|
Vento-LEX
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2498
Статус: Гуляет где-то
| да все это понятно, но опять нет информации, какая крутилка что делает, а их две, одна легкодоступна, а другая в углу возле крыла и ее приходится вращать отверткой, потому что руками туда не добраться!
Александр
vw vento aam 1992 ТУЛА
Wolfsburg/Hannover, Germany
|
| |
|
| |
| Ksilen | Дата: Вторник, 13.04.2010, 11:38:01 | Сообщение # 11 |
|
Диодный маньяк
Группа: Ventoвод
Сообщений: 1847
Статус: Гуляет где-то
| Верхняя регулирует по вертикали, нижняя по горизонтали. Это так сказать мертвые точки - установил и забыл, А вот электрорегулятор (слева от руля) дает возможность регулировать высоту обеих фар одновременно и когда заблагорассудится - в той ситуации когда их необходимо поднять или опустить в движении.
Надеюсь теперь мой ответ стал исчерпывающим.
Дедовский метод - две кривых отвертки и домкрат © altairservis
Две кривых отвертки и домкрат обеспечивают качество выполненных работ на 300% лучше чем 75% автосервисов (с)Ksilen
|
| |
|
| |
| lex | Дата: Вторник, 13.04.2010, 11:40:27 | Сообщение # 12 |
|
Vento-LEX
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2498
Статус: Гуляет где-то
| про корректор я в курсе, но когда крутишь по вертикали, то по горизонтали фара тоже сбивается
Александр
vw vento aam 1992 ТУЛА
Wolfsburg/Hannover, Germany
|
| |
|
| |
| Ksilen | Дата: Вторник, 13.04.2010, 12:36:00 | Сообщение # 13 |
|
Диодный маньяк
Группа: Ventoвод
Сообщений: 1847
Статус: Гуляет где-то
| Quote (lex) когда крутишь по вертикали, то по горизонтали фара тоже сбивается
Согласен, есть некая погрешность, но она настолько мала, что на нее обращать внимание не стоит.
К тому же зачем нам даны глаза? Крутишь и смотришь - как меняется положение света, там же все элементарно просто, я не знаю ну может чуть сложнее чем регулировать подачу холодной и горячей воды в ванной чтоб яйца не ошпарить и задницу не отморозить 
Дедовский метод - две кривых отвертки и домкрат © altairservis
Две кривых отвертки и домкрат обеспечивают качество выполненных работ на 300% лучше чем 75% автосервисов (с)Ksilen
|
| |
|
| |
| lex | Дата: Вторник, 13.04.2010, 21:21:13 | Сообщение # 14 |
|
Vento-LEX
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2498
Статус: Гуляет где-то
| Quote (Ksilen) чтоб яйца не ошпарить и задницу не отморозить biggrin
Александр
vw vento aam 1992 ТУЛА
Wolfsburg/Hannover, Germany
|
| |
|
| |
| BoNeS | Дата: Среда пришла - неделя прошла, 14.04.2010, 07:48:47 | Сообщение # 15 |
|
Новичок
Группа: Ventoвод
Сообщений: 40
Статус: Гуляет где-то
| )))) у меня эти крутилки отвались как я до нее дотронулся она в руке у меня и осталась, а фара внутри стала ходить туда сюда, влево - вправо. я пытался покрутить с другой стороны возле крыла которая, она мертво сидит и не крутится вообще Добавлено (14.04.2010, 07:48:47)
---------------------------------------------
спасибо друзья
|
| |
|
|
|
