4) Рулевые наконечники
5) Стойки стабилизатора (будь они неладны)
Я все таки умудрился натянуть стойки 17мм на свой толстый стаб!!!

Ну вот, вроде все!!! Передок закончен, осталось на сход-развал заехать и все ОК!!!

Теперь переходим к задней части, С недавнего времени, она начала у меня очень сильно "долбить"
на ямах,
Разбираю.......
и О боже, что я вижу.......

Вот она причина моего стука "в попе"!!!
А когда заглядывал под, было не видно!!! Ну да ладно у меня был комплект стандартных пружин увеличенной жесткости
(с зеленой точкой), и крышку пружины купил!!!

Но развалившаяся крышка покоцала посадочное место,
поэтому я все там зачищал и замазывал!!!

Все собрал, все четко, - красота!!!!
А теперь ваш СТРАШНЫЙ СОН - ЗАДНИЕ САЙЛЕНТ БЛОКИ!!!!

Сначала делал все как написано в одной из тем форума
http://volkswagen.msk.ru/forum....A%E0%22
1) открутил балку
2) высверлил резину сайлентблока и выдавил сердцевинку,
3) распелил корпус (в двух местах) и выскочил он со свистом

В общем вытащить их из балки - это не проблема - элементарно!!!
4) Взял железную щетку (насадку на дрель) и хорошенько прочистил посадочное место с/б!!

А вот дальше - самое тяжелое: Вставит с/б в балку - это самое сложное!
В выше упомянутой статье написано про шпильку и круглую болванку, которой запрсовывали с/б в балку!!!
Но хочу сказать что это крайне неудобно, т.к. большая сторона с/б не ровно круглая а изкривленной вормы,
всязи с чем с/б постоянно накреняется и не заходит в балку!!!

Мучился я мучилсяотом плюнул на это дело и придумал некий девайс!!!
Я уже писал что работаю мастером по ремонту электро и бензо оборудования! так вот это устройство:

Про работу я начал потому, что это устройство сделанно из горелого статора от большой болгарки
в моем случае это была Makita 9069!!!
Если кому интересно Статор это имеется ввиду обмотки, с вытащенной из них медью и отрезанным другой болгаркой в нужный профиль!!!

В таком виде при наличии шпилки с гайками и большими шайбами, с/б запресовывается гораздо ровнее, и ровно
и четко заходят в балку!!!

Готово!!!!!

Приношу свои извинения за качество фоток, это с телефона, на фотике сели батарейки!!!

VW Vento GL, 93г., 1.8 ABS МКПП (очень редкий бежево-серый велюровый салон)! на Borbet-ах 15" ТУЛА