| Ремонт ручного тормоза. |
| vitek | Дата: Четверг, 10.12.2009, 20:59:27 | Сообщение # 1 |
 Случайно заглянул
Группа: Ventoвод
Сообщений: 12
Статус: Гуляет где-то
| как отрегулировать ручьной тормаз ?
|
| |
|
| |
| NIKO | Дата: Четверг, 10.12.2009, 22:33:08 | Сообщение # 2 |
 Николет >-)-
Группа: Модераторы
Сообщений: 7208
Статус: Гуляет где-то
| Снимаешь подлокотник тот что меду сиденьями, видишь ручник и его внутренности, там планка с двумя гайками, вот эти гайки равномерно нужно затянуть, ключ на 10 !!! 
Но эту процедуру лучше делать с новыми тросами ручного тормоза, -стоят они не дорого!!! Кстати, если будешь менять трос, то хочу предупредить, что для авто с дисками на задней оси и с барабанами тросы разные, уточни у продовца!!! И еще, надо чень аккуратно снимать кожу с ручки ручного тормоза, а то придется покупать весь подлокотник новый, отдельно кожа для Венто не продается, а в Гольфе другая-УДАЧИ!!!
 -хочу турбу!
VW VENTO 1.8 ABS-погибла
VW VENTO VR6
|
| |
|
| |
| SUPERSTAR | Дата: Тяпница, 11.12.2009, 11:46:24 | Сообщение # 3 |
 Prime
Группа: Администраторы
Сообщений: 2255
Статус: Гуляет где-то
| 1.В салоне авто:B3
А) Снимаем рукоятку и декор отделку с рычага ручного тормоза
Б) Вынув пепельницу (для задн. пассажиров) откручиваем два винта, снимаем заднюю часть центральной консоли.  2.Откручиваем регулировочные и фиксирующие гайки с тросов ручника.
Фото.  3.Поднимаем авто. Сняв фиксирующие скобы, отсоединяем оба троса ручного тормоза, от левого и правого суппорта.
Фото   4.Освобождаем, каждый трос от 3х точек крепления, к кузову.   5.Вынув втулки из направляющих, вытягиваем старый тросик.  6.Устанавливаем новые тросики, все собираем и крепим в обратной последовательности.     Регулируем и фиксируем натяжение троса ручного тормоза. 
VW Passat B5+ 1.8Т AWT МКПП 2004г.
VW VENTO GLI 2.0 продана.
 
|
| |
|
| |
| SUPERSTAR | Дата: Тяпница, 11.12.2009, 12:01:24 | Сообщение # 4 |
|
Prime
Группа: Администраторы
Сообщений: 2255
Статус: Гуляет где-то
| На барабан VAG - 936,37р.
Hans Pries - 324,32р.
Febi - 372,28р.
VW Passat B5+ 1.8Т AWT МКПП 2004г.
VW VENTO GLI 2.0 продана.
|
| |
|
| |
| lex | Дата: Тяпница, 11.12.2009, 12:42:17 | Сообщение # 5 |
 Vento-LEX
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2498
Статус: Гуляет где-то
| с барабанными тормозами посложнее будет, надо снимать барабаны, но их еще надо снять. Особенно трудно если не знаешь о существовании подпружиненного клина, я с этим столкнулся когда колодки менял!
Александр
vw vento aam 1992 ТУЛА
Wolfsburg/Hannover, Germany
|
| |
|
| |
| SUPERSTAR | Дата: Тяпница, 11.12.2009, 13:49:01 | Сообщение # 6 |
|
Prime
Группа: Администраторы
Сообщений: 2255
Статус: Гуляет где-то
| Да не намного. Барабаны у нас снимаются легко. Если конечно за машиной до этого следили. Ну а колодки не проблема снять и поставить.
VW Passat B5+ 1.8Т AWT МКПП 2004г.
VW VENTO GLI 2.0 продана.
|
| |
|
| |
| lex | Дата: Тяжёлый день, 14.12.2009, 13:27:56 | Сообщение # 7 |
|
Vento-LEX
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2498
Статус: Гуляет где-то
| я когда разобрал, забыл сфоткать как было,потом час в пазлы играл, разобрал вторую сторону и только после этого смог собрать первую
Александр
vw vento aam 1992 ТУЛА
Wolfsburg/Hannover, Germany
|
| |
|
| |
| eduard-vento | Дата: Вторник, 09.03.2010, 20:57:40 | Сообщение # 8 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 230
Статус: Гуляет где-то
| Тоже пришла пора менять ручной тормоз! Менять буду сам ( яма есть в наличии).
Стоит ли менять сразу два троса ( левая и правая ) стороны? Тросы продаются по отдельности или парами ( комплектом)?
Лучше венты нет коня остальное все фигня
|
| |
|
| |
| lex | Дата: Вторник, 09.03.2010, 21:28:52 | Сообщение # 9 |
|
Vento-LEX
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2498
Статус: Гуляет где-то
| по отдельности!
Александр
vw vento aam 1992 ТУЛА
Wolfsburg/Hannover, Germany
|
| |
|
| |
| eduard-vento | Дата: Вторник, 09.03.2010, 21:34:37 | Сообщение # 10 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 230
Статус: Гуляет где-то
| Значит цена от 300-450 руб это цена одного троса?
Сколько будет замена двух тросов стоить в автосервисе?
Лучше венты нет коня остальное все фигня
|
| |
|
| |
| lex | Дата: Вторник, 09.03.2010, 21:49:58 | Сообщение # 11 |
|
Vento-LEX
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2498
Статус: Гуляет где-то
| я узнавал у себя в городе, замена -1500р дороговато! Так что лучше самому!
Александр
vw vento aam 1992 ТУЛА
Wolfsburg/Hannover, Germany
|
| |
|
| |
| Ksilen | Дата: Среда пришла - неделя прошла, 10.03.2010, 16:57:15 | Сообщение # 12 |
 Диодный маньяк
Группа: Ventoвод
Сообщений: 1847
Статус: Гуляет где-то
| Менял на первом, втором, третем гольфе. на венто и на б3 пассате, ничего сложного нет, 1500 - это очень дорого для такой несложной операции.
Дедовский метод - две кривых отвертки и домкрат © altairservis
Две кривых отвертки и домкрат обеспечивают качество выполненных работ на 300% лучше чем 75% автосервисов (с)Ksilen
|
| |
|
| |
| SUPERSTAR | Дата: Среда пришла - неделя прошла, 10.03.2010, 17:03:34 | Сообщение # 13 |
|
Prime
Группа: Администраторы
Сообщений: 2255
Статус: Гуляет где-то
| Quote (Ksilen) 1500 - это очень дорого для такой несложной операции.
В Москве в принципе нормальная цена. Но я бы сам поменял. Ничего сложного нет.
VW Passat B5+ 1.8Т AWT МКПП 2004г.
VW VENTO GLI 2.0 продана.
|
| |
|
| |
| NIKO | Дата: Среда пришла - неделя прошла, 10.03.2010, 17:11:44 | Сообщение # 14 |
|
Николет >-)-
Группа: Модераторы
Сообщений: 7208
Статус: Гуляет где-то
| Quote (SUPERSTAR) В Москве в принципе нормальная цена. Но я бы сам поменял. Ничего сложного нет.
поддерживаю- SUPERSTAR, , Ksilen, лучше самому!!!
-хочу турбу!
VW VENTO 1.8 ABS-погибла
VW VENTO VR6
|
| |
|
| |
| Ksilen | Дата: Среда пришла - неделя прошла, 10.03.2010, 17:18:01 | Сообщение # 15 |
|
Диодный маньяк
Группа: Ventoвод
Сообщений: 1847
Статус: Гуляет где-то
| И при том, сам поменял - и знаешь что сделал все верно, а не теряешь трос по дороге куда нибудь, или суппорт в клин становится на скорости в 170км....
Был и такой случай....
.
Мне вон сервисники диск выравнивали, довыравнивались что второй гольф восстановлению не подлежал, на серпантине потерял резину с правого переднего колеса в поворот при спуске. Справа обрыв - слева скала, вот я выбрал скалу, после чего гольф стал дугообразным.... А ни чеков нифига не взял в сервисе и все, трындец....
Дедовский метод - две кривых отвертки и домкрат © altairservis
Две кривых отвертки и домкрат обеспечивают качество выполненных работ на 300% лучше чем 75% автосервисов (с)Ksilen
|
| |
|
|
|
