Главная | Регистрация | Вход Приветствую Вас Подглядывающий;)

 

Помощь на дороге от Vento-club

 

Загрузить фотографию на форум. Загрузить видео на форум.

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 4 из 6«123456»
ФОРУМ Vento Club » Ремонтная зона » Ремонт и обслуживание двигателя и навесного оборудования. » Ремонт двигателя своими силами (Был уставший ААМ стал отличный ABS.)
Ремонт двигателя своими силами
lexДата: Четверг, 08.07.2010, 09:14:33 | Сообщение # 46
Vento-LEX
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2498
Статус: Гуляет где-то
Quote (bouken)
Так что в августе у нас с ней капиталочка будет.!
Ты обращайся, если что подсоблю!

Александр
vw vento aam 1992 ТУЛА
Wolfsburg/Hannover, Germany
 
boukenДата: Суббота, 31.07.2010, 14:50:54 | Сообщение # 47
721-й Иван
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2319
Статус: Гуляет где-то
Quote (lex)
Ты обращайся, если что подсоблю!

Спасибо Саша!!! думаю что ваша помощь потребуется.

Добавлено (31.07.2010, 14:50:54)
---------------------------------------------
Жень скажи пожалуста судя по схеме.
при переборке двигла какие вкладыши и подшипники скольжения менять?????

Поз. 28 и 31 на шатуне и
поз. 29 и 30 на колен валу, правильно????
или чего то можно не менять???


VW Vento GL, 93г., 1.8 ABS МКПП (очень редкий бежево-серый велюровый салон)! на Borbet-ах 15" ТУЛА

 
KsilenДата: Суббота, 31.07.2010, 16:24:48 | Сообщение # 48
Диодный маньяк
Группа: Ventoвод
Сообщений: 1847
Статус: Гуляет где-то
Quote (bouken)
Поз. 28 и 31 на шатуне и поз. 29 и 30 на колен валу, правильно????

все верно smile

Добавлено (31.07.2010, 16:24:48)
---------------------------------------------
В принципе можно ничего не менять, но смысл тогда в ремонте пропадает smile


Дедовский метод - две кривых отвертки и домкрат © altairservis
Две кривых отвертки и домкрат обеспечивают качество выполненных работ на 300% лучше чем 75% автосервисов (с)Ksilen
 
boukenДата: Суббота, 31.07.2010, 16:29:58 | Сообщение # 49
721-й Иван
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2319
Статус: Гуляет где-то
Quote (Ksilen)
В принципе можно ничего не менять, но смысл тогда в ремонте пропадает

Естественно!!! смысла в одних поршнях не будет.
Перебирать, так все менять.

Спасибо Евгений!!!


VW Vento GL, 93г., 1.8 ABS МКПП (очень редкий бежево-серый велюровый салон)! на Borbet-ах 15" ТУЛА

 
KsilenДата: Суббота, 31.07.2010, 16:56:06 | Сообщение # 50
Диодный маньяк
Группа: Ventoвод
Сообщений: 1847
Статус: Гуляет где-то
Да незачто smile

Дедовский метод - две кривых отвертки и домкрат © altairservis
Две кривых отвертки и домкрат обеспечивают качество выполненных работ на 300% лучше чем 75% автосервисов (с)Ksilen
 
boukenДата: Вторник, 10.08.2010, 12:20:56 | Сообщение # 51
721-й Иван
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2319
Статус: Гуляет где-то
Женя привет. Еще один вопрос а то меня в экзисте мучают а я не знаю что ответить.
1) Вкладыши шатунные и коленки бывают номинального размера; +0,25; +0,50; +0,75
И я не знаю какие брать.
Склоняюсь к тому, что если я не растачиваю коленку, то надо борать номинального размера.
правильно????
2) по схеме:поз. 31 и поз. 30 - это не одно и тоже????

VW Vento GL, 93г., 1.8 ABS МКПП (очень редкий бежево-серый велюровый салон)! на Borbet-ах 15" ТУЛА

 
KsilenДата: Вторник, 10.08.2010, 12:30:55 | Сообщение # 52
Диодный маньяк
Группа: Ventoвод
Сообщений: 1847
Статус: Гуляет где-то
Quote (bouken)
1) Вкладыши шатунные и коленки бывают номинального размера; +0,25; +0,50; +0,75
И я не знаю какие брать.
Склоняюсь к тому, что если я не растачиваю коленку, то надо борать номинального размера.
правильно????

Я ставил номинальные

Quote (bouken)
2) по схеме:поз. 31 и поз. 30 - это не одно и тоже????

судя по всему - да
.
как там продвигается работа?

Дедовский метод - две кривых отвертки и домкрат © altairservis
Две кривых отвертки и домкрат обеспечивают качество выполненных работ на 300% лучше чем 75% автосервисов (с)Ksilen
 
boukenДата: Вторник, 10.08.2010, 12:37:08 | Сообщение # 53
721-й Иван
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2319
Статус: Гуляет где-то
Quote (Ksilen)
как там продвигается работа?

Я тока весь в поиске запчастей. Вернее заказываю пока все.
И на двигло (кое что уже пришло), и новые тормозилки, и заднюю балку целиком в сборе.
И так всякие расходники. Короче ожидается большая куча запчастей.
И я в отпуске с 1го сентября (перенесли), приступраю к переборке.

VW Vento GL, 93г., 1.8 ABS МКПП (очень редкий бежево-серый велюровый салон)! на Borbet-ах 15" ТУЛА

 
KsilenДата: Вторник, 10.08.2010, 12:40:46 | Сообщение # 54
Диодный маньяк
Группа: Ventoвод
Сообщений: 1847
Статус: Гуляет где-то
а я на старте сижу, вот сегодня скажут когда отпустят в отпуск, может прям сегодня и отпустят.
И как только отпустят - сразу в магазин за краской, и в гараж - полность разбирать венточку.
Пока я буду красить - жена будет пытаться шить кожанные чехлы, точнее не чехлы о оббивку, и плюс чехлы шелковые на лето, чтоб попа сильно не потела smile

Дедовский метод - две кривых отвертки и домкрат © altairservis
Две кривых отвертки и домкрат обеспечивают качество выполненных работ на 300% лучше чем 75% автосервисов (с)Ksilen
 
boukenДата: Вторник, 10.08.2010, 12:58:14 | Сообщение # 55
721-й Иван
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2319
Статус: Гуляет где-то
Quote (Ksilen)
чтоб попа сильно не потела

Это вы молодцы с женой. времени зря не теряете.
И мыслите объективно. Это хорошо!!!

Добавлено (10.08.2010, 12:58:14)
---------------------------------------------
Жень, я все таки не соображу хоть убей.
И в экзисте и в етке есть и 30 и 31 позиция. и номера у них разные.
вот ума не приложу, чего заказывать.
30 поз. - Вкладыши коренные комплект
31 поз. - Вкладыш шатунный или Вкладыш нижней головки шатуна.
И как понимать то все это.


VW Vento GL, 93г., 1.8 ABS МКПП (очень редкий бежево-серый велюровый салон)! на Borbet-ах 15" ТУЛА

 
KsilenДата: Вторник, 10.08.2010, 14:44:56 | Сообщение # 56
Диодный маньяк
Группа: Ventoвод
Сообщений: 1847
Статус: Гуляет где-то
Звыняюсь - протупил, не туда глянул. Разные детали, на разных осях, тебе по сути нужны шатунные.

Дедовский метод - две кривых отвертки и домкрат © altairservis
Две кривых отвертки и домкрат обеспечивают качество выполненных работ на 300% лучше чем 75% автосервисов (с)Ksilen
 
boukenДата: Вторник, 10.08.2010, 14:48:11 | Сообщение # 57
721-й Иван
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2319
Статус: Гуляет где-то
Да жень спасибо, я разобрался.
Т.е. Коленвал откручивать от блока - смысла особого не имеет???
И даже ради замены коренных подшипников???
Мож всетаки поменять, А???
А то малоли, давление масла потом начнет из-зи них падать.

VW Vento GL, 93г., 1.8 ABS МКПП (очень редкий бежево-серый велюровый салон)! на Borbet-ах 15" ТУЛА

 
KsilenДата: Вторник, 10.08.2010, 14:59:24 | Сообщение # 58
Диодный маньяк
Группа: Ventoвод
Сообщений: 1847
Статус: Гуляет где-то
потом- понятие растяжимое. Я вижу ты идеалист smile Можно даже сказать - "Педант".
Поменять можно, но особого смысла в этом не вижу, ибо расчет "немецких" деталей видел сам - когда смотрел на "хонинг" в твоем же случае (в принципе) можно было остановиться на замене только колец, но раз пошла такая пьянка - то заменьшь поршневую группу.
А если дальше полезешь по запчастям шарить, и обнаружишь в кармане кучу дополнительных денег, то можно и всю машину по запчастям новую заказать и все поменять, не кажется ли тебе что ты слегка "зафанатил" на ентой теме?
Чуток поменьше энтуЗиЗизма, и будет все ОК smile

Добавлено (10.08.2010, 14:59:24)
---------------------------------------------
Собственно и в моем случае можно было на колечках остановиться, но хотел поднять мощность, и посему заменил всю поршневку с валом. (про ролик натяжителя, прокладки и всю остальную дребедень молчу, ибо их менять полюбому)


Дедовский метод - две кривых отвертки и домкрат © altairservis
Две кривых отвертки и домкрат обеспечивают качество выполненных работ на 300% лучше чем 75% автосервисов (с)Ksilen
 
boukenДата: Вторник, 10.08.2010, 15:07:42 | Сообщение # 59
721-й Иван
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2319
Статус: Гуляет где-то
Quote (Ksilen)
потом- понятие растяжимое. Я вижу ты идеалист Можно даже сказать - "Педант".

Quote (Ksilen)
А если дальше полезешь по запчастям шарить, и обнаружишь в кармане кучу дополнительных денег, то можно и всю машину по запчастям новую заказать и все поменять, не кажется ли тебе что ты слегка "зафанатил" на ентой теме?

Ну в принципе да, есть у меня такой пунктик. (я бы даже сказал навязчивая идея, маньячизм)
Хочется чтоб все было идеально. Но порой самого же это и раздражает.
Зато вот только что я подсчитал свои затраты, на все.
И понял, что совсесем не вписываюсь в отведеный бюджет.
И сечас думаю, в чем урезаться.

VW Vento GL, 93г., 1.8 ABS МКПП (очень редкий бежево-серый велюровый салон)! на Borbet-ах 15" ТУЛА

 
lexДата: Среда пришла - неделя прошла, 11.08.2010, 10:20:38 | Сообщение # 60
Vento-LEX
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2498
Статус: Гуляет где-то
подкинь кольца и поменяй сальники и прокладки!
Ты Вань давай по шустрее, а то я 10 сентября сваливаю!

Александр
vw vento aam 1992 ТУЛА
Wolfsburg/Hannover, Germany
 
ФОРУМ Vento Club » Ремонтная зона » Ремонт и обслуживание двигателя и навесного оборудования. » Ремонт двигателя своими силами (Был уставший ААМ стал отличный ABS.)
Страница 4 из 6«123456»
Поиск:




VENTO CLUB © 2006 - 2012
Создать сайт бесплатно