Главная | Регистрация | Вход Приветствую Вас Подглядывающий;)

 

Помощь на дороге от Vento-club

 

Загрузить фотографию на форум. Загрузить видео на форум.

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 212»
ФОРУМ Vento Club » Ремонтная зона » Ремонт и обслуживание двигателя и навесного оборудования. » Не пойму в чем дело (провал)
Не пойму в чем дело
Gallardo-vaДата: Вторник, 13.04.2010, 23:43:33 | Сообщение # 1
3 Dimensions
Группа: Ventoвод
Сообщений: 393
Статус: Гуляет где-то
Всем привет! Такая проблема: как только наступает тепло, сухая погода...деньки всё теплее и теплее проявляется такая вот хрень: даю газку...разгоняюсь на второй или третьей передаче появляется провал где-то около 2500 об/мин. Проявляется это ТОЛЬКО в теплое время года. Осенью и зимой ни намека на провал! Что бы это могло быть??? С чем связано??? sad

Дай человеку то, чего он хочет и это непременно погубит его!
 
makkoi1111Дата: Среда пришла - неделя прошла, 14.04.2010, 18:13:30 | Сообщение # 2
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 194
Статус: Гуляет где-то
Весну чувствует biggrin .

Если чего то хочешь приди и возьми это!
 
c0baltДата: Среда пришла - неделя прошла, 14.04.2010, 23:08:33 | Сообщение # 3
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 386
Статус: Гуляет где-то
гармоны играют.птички поют.солнышко светит!))

ну а если по существу. как это проявляется провал. провал в дивгателе.Он возникает из-за большой разницы между передаточными числами передач.будб то 1 и 2, 2 и 3!

Для наилучшей динамики трансмиссия должна позволять мотору как можно дольше работать в зоне «момент – мощность». Добиться этого можно, сблизив передаточные числа каждой из передач. Тогда при переключениях на повышенные передачи обороты будут падать минимально, мотор окажется «в моменте» и сможет активно ускорять автомобиль. Близкие передачи помогут и при переключении вниз: на высокой скорости можно включить пониженную передачу и сделать разгон более интенсивным, не рискуя перекрутить двигатель.

собственно вот так научным языком...

объясни что ты конкретно имеешь ввиду!)


Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает.
 
lexДата: Среда пришла - неделя прошла, 14.04.2010, 23:20:18 | Сообщение # 4
Vento-LEX
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2498
Статус: Гуляет где-то
я понял так, что провал-икает двигатель!

Александр
vw vento aam 1992 ТУЛА
Wolfsburg/Hannover, Germany
 
Gallardo-vaДата: Среда пришла - неделя прошла, 14.04.2010, 23:21:52 | Сообщение # 5
3 Dimensions
Группа: Ventoвод
Сообщений: 393
Статус: Гуляет где-то
Quote (lex)
я понял так, что провал-икает двигатель!

именно! Мотор тупит!

Дай человеку то, чего он хочет и это непременно погубит его!
 
c0baltДата: Среда пришла - неделя прошла, 14.04.2010, 23:42:58 | Сообщение # 6
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 386
Статус: Гуляет где-то
Quote (Gallardo-va)
именно! Мотор тупит!

как тупит?!?!?!?елки-палки. как ты говоришь что разгоняешся на 2 или 3 передачи и наступает провал. получается падает мощность двигателя не при переключении. а именно наопредеенной передачи?!я правильно понял?!

да и на скольки ты переключаешся на 2 и 3 передачи?!


Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает.

Сообщение отредактировал c0balt - Среда пришла - неделя прошла, 14.04.2010, 23:43:40
 
Gallardo-vaДата: Четверг, 15.04.2010, 00:18:38 | Сообщение # 7
3 Dimensions
Группа: Ventoвод
Сообщений: 393
Статус: Гуляет где-то
Я ж написал что не при переключении, а когда разгоняюсь...в промежутке от 2 до 2,5 тыш оборотов мотор как-бы запинается, как-будто что-то не хватает ему, далее вроде норм. крутит...коробка ни при чем!

Дай человеку то, чего он хочет и это непременно погубит его!
 
kAtSДата: Четверг, 15.04.2010, 00:24:16 | Сообщение # 8
АдмиНаВенто'вод
Группа: Администраторы
Сообщений: 9823
Статус: Гуляет где-то
Сань, может конечно глупо звучит, но всё-же - воздушный фильтр давно менял?

Экспресс прокачка системы охлаждения - дую в бачок!



VW Vento GLX 96г, 1.8 ADZ, 90 л.с, 66 kw, акпп, Red'кая
 
Gallardo-vaДата: Четверг, 15.04.2010, 00:27:34 | Сообщение # 9
3 Dimensions
Группа: Ventoвод
Сообщений: 393
Статус: Гуляет где-то
Не, дело не в нем. Сразу после замены фильтра...бегунка...трамблера ничего не изменилось!

Добавлено (15.04.2010, 00:27:34)
---------------------------------------------
Свечи, ВВ провода тож не спасли. Вот все больше подумываю о покупке ДПДЗ...


Дай человеку то, чего он хочет и это непременно погубит его!
 
kAtSДата: Четверг, 15.04.2010, 00:30:53 | Сообщение # 10
АдмиНаВенто'вод
Группа: Администраторы
Сообщений: 9823
Статус: Гуляет где-то
Дачтик положения или регулятор положения? Две разные вещи. Если второе - не он точно! Он только при холостых может не корректно работать.

Экспресс прокачка системы охлаждения - дую в бачок!



VW Vento GLX 96г, 1.8 ADZ, 90 л.с, 66 kw, акпп, Red'кая
 
Gallardo-vaДата: Четверг, 15.04.2010, 00:32:21 | Сообщение # 11
3 Dimensions
Группа: Ventoвод
Сообщений: 393
Статус: Гуляет где-то
То, что ты менял, когда обороты у тебя плавали.

Дай человеку то, чего он хочет и это непременно погубит его!
 
c0baltДата: Четверг, 15.04.2010, 00:40:29 | Сообщение # 12
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 386
Статус: Гуляет где-то
Quote (Gallardo-va)
Я ж написал что не при переключении, а когда разгоняюсь...в промежутке от 2 до 2,5 тыш оборотов мотор как-бы запинается, как-будто что-то не хватает ему, далее вроде норм. крутит...коробка ни при чем!

так коробка изначально была не причем.все дело в двигателе.Честно говоря даже не знаю что тут может быть.мне кажется что тут уже старость берет свое wink

Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает.
 
kAtSДата: Четверг, 15.04.2010, 00:41:04 | Сообщение # 13
АдмиНаВенто'вод
Группа: Администраторы
Сообщений: 9823
Статус: Гуляет где-то
Quote (Gallardo-va)
То, что ты менял, когда обороты у тебя плавали.

Это был регулятор положения дросселя. Это немного другое чем датчик положения дросселя. У меня на холостых машина глохла, а при езде всё отлично было. Регулятор положения работает от показаний датчика положения дросселя... При езде считай он (регулятор положения ) не активен, если "грубо" выражаться biggrin


Экспресс прокачка системы охлаждения - дую в бачок!



VW Vento GLX 96г, 1.8 ADZ, 90 л.с, 66 kw, акпп, Red'кая
 
Gallardo-vaДата: Четверг, 15.04.2010, 12:36:52 | Сообщение # 14
3 Dimensions
Группа: Ventoвод
Сообщений: 393
Статус: Гуляет где-то
Понял, значит датчик этот отпадает.

Дай человеку то, чего он хочет и это непременно погубит его!
 
lexДата: Четверг, 15.04.2010, 16:24:18 | Сообщение # 15
Vento-LEX
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2498
Статус: Гуляет где-то
Топливный фильтр, еще может быть вывалился бензонасос с обоймы и валяется на дне бака!

Александр
vw vento aam 1992 ТУЛА
Wolfsburg/Hannover, Germany
 
ФОРУМ Vento Club » Ремонтная зона » Ремонт и обслуживание двигателя и навесного оборудования. » Не пойму в чем дело (провал)
Страница 1 из 212»
Поиск:




VENTO CLUB © 2006 - 2012
Создать сайт бесплатно