Главная | Регистрация | Вход Приветствую Вас Подглядывающий;)

 

Помощь на дороге от Vento-club

 

Загрузить фотографию на форум. Загрузить видео на форум.

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 212»
ФОРУМ Vento Club » Ремонтная зона » Ремонт и обслуживание двигателя и навесного оборудования. » Обороты движка (бензин.)
Обороты движка
P3k-ZДата: Воскресенье, 01.11.2009, 23:32:59 | Сообщение # 1
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 353
Статус: Гуляет где-то
Проблема ввот в чсо старту машинка подрывается номально, после 20 км еачинает тупить (падают ообороты движка на пару секунд) и потом снова прижимает в сидуху, такая ситуация только на бензине, когда на газу никаких проблем.
Ехать чистить инжектор ???? или что скажете *?

WV VENTO CL 1.8 ABS AKПП +ГБО .KIEV и вообще красавица.
НЕНАВИЖУ КИЕВАВТОДОР
 
kAtSДата: Тяжёлый день, 02.11.2009, 02:59:32 | Сообщение # 2
АдминоВенто'вод
Группа: Администраторы
Сообщений: 9751
Статус: Гуляет где-то
P3k-Z, сделай сначала диагностику, ибо диагностика всему (ну почти всему...) голова!!!
Тем более у тебя ещё и газ в машине стоит... ХЗ что на самом деле может быть... wacko

Экспресс прокачка системы охлаждения - дую в бачок!



VW Vento GLX 96г, 1.8 ADZ, 90 л.с, 66 kw, акпп, Red'кая
 
SUPERSTARДата: Тяжёлый день, 02.11.2009, 10:49:12 | Сообщение # 3
Prime
Группа: Администраторы
Сообщений: 2255
Статус: Гуляет где-то
Quote (P3k-Z)
после 20 км еачинает тупить (падают ообороты движка на пару секунд) и потом снова прижимает в сидуху, такая ситуация только на бензине,

У меня была похожая ситуация, когда с датчика хола соскочила клема.


VW Passat B5+ 1.8Т AWT МКПП 2004г.
VW VENTO GLI 2.0 продана.
 
johni2Дата: Тяжёлый день, 21.12.2009, 07:03:56 | Сообщение # 4
Частый гость
Группа: Ventoвод
Сообщений: 22
Статус: Гуляет где-то
Помогите!!! как только на улице стало ниже 0 обороты двигателя прыгают то почти до 2 тыщ газанет то на 400 оборотов упадет, но это не всегда потом может нормально работать почти целый день, а сегодня утром вообще не завелась, начилось с того что когда едешь примерно на 3000 оборотах и резко на жимаешь сцепление стрелка оборотов не останавливалась на 900 как нужно, а падала до 400 а потом становилась на 900
 
SUPERSTARДата: Тяжёлый день, 21.12.2009, 10:22:34 | Сообщение # 5
Prime
Группа: Администраторы
Сообщений: 2255
Статус: Гуляет где-то
Quote (johni2)
Помогите!!! как только на улице стало ниже 0 обороты двигателя прыгают то почти до 2 тыщ газанет то на 400 оборотов упадет, но это не всегда потом может нормально работать почти целый день, а сегодня утром вообще не завелась, начилось с того что когда едешь примерно на 3000 оборотах и резко на жимаешь сцепление стрелка оборотов не останавливалась на 900 как нужно, а падала до 400 а потом становилась на 900

Да сделай ты диагностику компьютерную!


VW Passat B5+ 1.8Т AWT МКПП 2004г.
VW VENTO GLI 2.0 продана.
 
Alcherry1Дата: Тяжёлый день, 21.12.2009, 11:47:28 | Сообщение # 6
Участник
Группа: Ventoвод
Сообщений: 65
Статус: Гуляет где-то
Может стоит поменять датчик температуры охлождающей жидкости

Мерседес - хорошо, и Ниссан - хорошо, Бентли - тоже хорошо, А ФОЛЬКСВАГЕН луч шееееее
 
RaverДата: Тяжёлый день, 21.12.2009, 22:44:51 | Сообщение # 7
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 86
Статус: Гуляет где-то
хелп ми! торможу на светофоре итд обороты хх держит на 2000 стоит заглушить мотор и запустить обороты 1100 кто подскажет куда лезть?дпдз или рхх?

Добавлено (21.12.2009, 22:44:51)
---------------------------------------------
двиг ADY 2.0


knowledge is horsepower
 
lexДата: Тяжёлый день, 21.12.2009, 23:40:08 | Сообщение # 8
Vento-LEX
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2498
Статус: Гуляет где-то
у меня такая хр... была, виной датчик температуры, я скинул с него фишку и так ездил!

Добавлено (21.12.2009, 23:40:08)
---------------------------------------------
проверь его омметром - это самое простое!
я на форуме где то видел тему по его проверке!


Александр
vw vento aam 1992 ТУЛА
Wolfsburg/Hannover, Germany
 
RaverДата: Тяжёлый день, 21.12.2009, 23:41:05 | Сообщение # 9
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 86
Статус: Гуляет где-то
lex, Спасибо! попробую,но кажись врядли это он

knowledge is horsepower
 
kAtSДата: Вторник, 22.12.2009, 02:50:38 | Сообщение # 10
АдминоВенто'вод
Группа: Администраторы
Сообщений: 9751
Статус: Гуляет где-то
Quote (lex)
роверь его омметром - это самое простое!
я на форуме где то видел тему по его проверке!

Вот ТУТ

Raver, у меня когда датчик дросселя полетел, похожая ситуация была, но у меня обороты тупо падали до 400-450...


Экспресс прокачка системы охлаждения - дую в бачок!



VW Vento GLX 96г, 1.8 ADZ, 90 л.с, 66 kw, акпп, Red'кая
 
lexДата: Вторник, 22.12.2009, 23:38:23 | Сообщение # 11
Vento-LEX
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2498
Статус: Гуляет где-то
Поиск проблемм надо начинать с самого простого, зачастую в простом все и кроется!

Александр
vw vento aam 1992 ТУЛА
Wolfsburg/Hannover, Germany
 
RaverДата: Тяжёлый день, 04.01.2010, 00:44:30 | Сообщение # 12
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 86
Статус: Гуляет где-то
вообщем снял я фишку с датчика дроселя и болтается она теперь там как хочет а обороты теперь на светофоре падают до 1100 вместо2000 biggrin завтра попробую убавить хх до850 прикепело там всё,вот интересно мне почему мотор не глохнет?все на удивление работает нормально,вот тока посмотрю как бенз жрать она будет

knowledge is horsepower
 
lexДата: Тяжёлый день, 04.01.2010, 10:45:24 | Сообщение # 13
Vento-LEX
Группа: Ventoвод
Сообщений: 2498
Статус: Гуляет где-то
Quote (Raver)
интересно мне почему мотор не глохнет?все на удивление работает нормально

а потому, что мозги работают в аварийном режиме, они еще к тому же - самообучающиеся!

Александр
vw vento aam 1992 ТУЛА
Wolfsburg/Hannover, Germany
 
NIKOДата: Тяжёлый день, 04.01.2010, 11:38:48 | Сообщение # 14
Николет >-)-
Группа: Модераторы
Сообщений: 7208
Статус: Гуляет где-то
Raver, -я тоже ездил без датчика, вот когда -25 градусов было заводилась плохо, но я ставил на место разъем и заводилась как часы, правда потом опять снимал когда она прогревалась!!! sad

-хочу турбу!
VW VENTO 1.8 ABS-погибла
VW VENTO VR6
 
PunKK1Дата: Тяжёлый день, 04.01.2010, 19:15:09 | Сообщение # 15
MegaVolt Пал Генадич
Группа: Ventoвод
Сообщений: 822
Статус: Гуляет где-то
Quote (P3k-Z)
Проблема ввот в чсо старту машинка подрывается номально, после 20 км еачинает тупить (падают ообороты движка на пару секунд) и потом снова прижимает в сидуху, такая ситуация только на бензине, когда на газу никаких проблем. Ехать чистить инжектор ???? или что скажете *?

Скажу тебе так. Если у тебя стоит ГАЗ, то и зажигание выставлено под ГАЗ, так как октановое число равняестя 104, а бензин 92-95 (кто на каком ездит) так вот, движка так и должен работать что на газу норм а на бензе плохо, и золотой середины тоже нет. Так что выбирай или газ или бенза.


Vento/Jetta 98г. 2.0 ABA. 115 святых духов.
Я не АвтоЭлектрик, я только учусь.
 
ФОРУМ Vento Club » Ремонтная зона » Ремонт и обслуживание двигателя и навесного оборудования. » Обороты движка (бензин.)
Страница 1 из 212»
Поиск:




VENTO CLUB © 2006 - 2012
Создать сайт бесплатно