| Еще один из С-Пб |
| Immortal | Дата: Тяпница, 03.09.2010, 17:59:19 | Сообщение # 31 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 239
Статус: Гуляет где-то
| снаружи крепяться фуфло такие ставил..китай полный(может идет речь про другие..если есть фото их выложи)
|
| |
|
| |
| Paramedik | Дата: Тяпница, 03.09.2010, 20:04:18 | Сообщение # 32 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 406
Статус: Гуляет где-то
| Те, что я ставил: "вставные дефлекторы HEKO TEAM (полькие)". Доволен и самими пластмассками, и как просто их крепить. вот, кстати http://www.heko.pl/index.php?lang=ru
Сообщение отредактировал Paramedik - Тяпница, 03.09.2010, 20:05:31 |
| |
|
| |
| Immortal | Дата: Тяпница, 03.09.2010, 21:53:15 | Сообщение # 33 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 239
Статус: Гуляет где-то
| у меня тоже вставные стоят..я тоже доволен ими (я имел в виду которые на дверь клеют)
|
| |
|
| |
| Paramedik | Дата: Тяжёлый день, 06.09.2010, 23:17:17 | Сообщение # 34 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 406
Статус: Гуляет где-то
| Возник плавно вот такой вопрос: есть ли еще у кого такой зазор под планкой решетки радиатора? Это нормально? А тоя когда сам снимал решетку, не понял куда это впихнуть - вроде в бампере ничего не позволяет..
|
| |
|
| |
| @брамофечЪ | Дата: Вторник, 07.09.2010, 00:46:31 | Сообщение # 35 |
 такси-марсель
Группа: Друзья
Сообщений: 1807
Статус: Гуляет где-то
| у меня такая же х..ня.даже ещё хуже решётка стоит.как будто совсем от другой машины
Да обойдут тебя и твою подвеску ямы и люки бесами открытые, да не пристанет к тебе гаишник блудный, во имя тонировки чёрной,и посадки низкой (с)
|
| |
|
| |
| oikon | Дата: Вторник, 07.09.2010, 20:50:49 | Сообщение # 36 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 102
Статус: Гуляет где-то
| Quote (Paramedik) Но, говорят, на старые модели только под резинку. Комплект вариирует по стоимости у разных продавцов от 1200 до 1500 р. комплект.
почему нет на дверь?на прошлой неделе драл в кунцево 1500р.поставил сейчас стоят
|
| |
|
| |
| Paramedik | Дата: Тяжёлый день, 11.10.2010, 22:08:59 | Сообщение # 37 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 406
Статус: Гуляет где-то
| Собирался заказать цапфу-таки, возник вопрос, чем отличаются детали в разделах 191 501 118 С и 333 501 117 А?
Кроме цены - от 300р до 8 тыр - феби, топран, там или вообще мапсо оптима какая-то?
|
| |
|
| |
| NIKO | Дата: Тяжёлый день, 11.10.2010, 22:20:00 | Сообщение # 38 |
 Николет >-)-
Группа: Модераторы
Сообщений: 7208
Статус: Гуляет где-то
| Quote (Paramedik) Собирался заказать цапфу-таки, возник вопрос, чем отличаются детали в разделах 191 501 118 С и 333 501 117 А?
Кроме цены - от 300р до 8 тыр - феби, топран, там или вообще мапсо оптима какая-то?
-ни чем не отличаются! Это две одинаковые детали, просто парт-номер на молодых машинах поменян!
 -хочу турбу!
VW VENTO 1.8 ABS-погибла
VW VENTO VR6
|
| |
|
| |
| Paramedik | Дата: Тяжёлый день, 11.10.2010, 22:34:13 | Сообщение # 39 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 406
Статус: Гуляет где-то
| NIKO, ок, понятно. а вот насчет самих деталек - я подумываю взять топран 102 821 546 получается производство Италия (спасибо статье Alfred'а) - нормально будет? А то Рувиль под две тыр - не очень бюджетно получится.
|
| |
|
| |
| NIKO | Дата: Вторник, 12.10.2010, 09:04:47 | Сообщение # 40 |
|
Николет >-)-
Группа: Модераторы
Сообщений: 7208
Статус: Гуляет где-то
| Paramedik, -если, ты проверил и уверен удачи в покупке и установке! 
-хочу турбу!
VW VENTO 1.8 ABS-погибла
VW VENTO VR6
|
| |
|
| |
| Alfred | Дата: Вторник, 12.10.2010, 09:10:50 | Сообщение # 41 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 315
Статус: Гуляет где-то
| читай внимательнее, на конце 6, а 6 - качество не оригинала. Так что непонятно нормальная ли это италия. Хотя скорее всего лучше китайского "оригинала" 
VW Vento GT 94г, 2.0 2E, 115 л.с Минск, Беларусь.
|
| |
|
| |
| PAHA178 | Дата: Вторник, 12.10.2010, 20:03:04 | Сообщение # 42 |
 VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 99
Статус: Гуляет где-то
| Сори за офтоп , но через куда футки выкладывать? Пробывал через РАДИКАЛ . Вставил ссыль в сообщение . ТАк мне написали что обнаружены запрещенные коды и всякая еще требуха.
VW Vento VR6 2.8 чОрный-чОрный
|
| |
|
| |
| NIKO | Дата: Вторник, 12.10.2010, 20:29:57 | Сообщение # 43 |
|
Николет >-)-
Группа: Модераторы
Сообщений: 7208
Статус: Гуляет где-то
| Quote (PAHA178) Сори за офтоп , но через куда футки выкладывать? Пробывал через РАДИКАЛ . Вставил ссыль в сообщение . ТАк мне написали что обнаружены запрещенные коды и всякая еще требуха.
http://photofile.ru
-хочу турбу!
VW VENTO 1.8 ABS-погибла
VW VENTO VR6
|
| |
|
| |
| kAtS | Дата: Среда пришла - неделя прошла, 13.10.2010, 00:36:15 | Сообщение # 44 |
 АдмиНаВенто'вод
Группа: Администраторы
Сообщений: 9823
Статус: Гуляет где-то
| Quote (PAHA178) Пробывал через РАДИКАЛ . Вставил ссыль в сообщение . ТАк мне написали что обнаружены запрещенные коды и всякая еще требуха. Это пока тебя не перевели в группу проверенных пользователей. Пробуй сейчас.
Экспресс прокачка системы охлаждения - дую в бачок!
 
VW Vento GLX 96г, 1.8 ADZ, 90 л.с, 66 kw, акпп, Red'кая
|
| |
|
| |
| Paramedik | Дата: Среда пришла - неделя прошла, 27.10.2010, 23:16:33 | Сообщение # 45 |
|
VENTO'вод
Группа: Ventoвод
Сообщений: 406
Статус: Гуляет где-то
| Дошли-таки руки до ступицы с подшипником сзади справа.
Вот она, горемычная, с прошлой фотосессии еще более сточилась:
  А вот новая ступица доблестной фтрмы FEBI с вставленным уже датчиком АБС:
 Подшипник поставлен FAG, а также законное свое место занял новый топливный фильтр бош.
 В итоге: гул в салоне при скорости выше 40 км/ч не пропал!   
Вибрация по салону, на руле - все на месте. Но теперь локализация определена правым передним углом - это мы как раз правый ступичный спереди-то и не поменяли до сих пор. Но зато машина посвободнее едет как-то, на 5й скорости на 3000 оборотов теперь по прямой 108-110 км/ч, до этого было ~100 км/ч. Может как-то связано с проведенными манипуляциями.. Да, и гул пропадает внезапно, если на скорости входишь в правый поворот, и по окончании поворота сразу возобновляется. Добавлено (27.10.2010, 23:16:33)
---------------------------------------------
Вот новые штуки для "ласточки", Bosal:
 а вот с чем оказывается раньше ездил.
 Чтобы демонтировать старые глушаки - средний и задний - пришлось повозиться, без болгарки не обошлось.
 Зато ставить было все легко и быстро:
 Кроме того, решил по примеру товарищей по клубу проверить фильтры:
-столько интересного, там даже жолудь был.
Почистил все с пылесосом:
и поставил на первое время вот:
это Topran, не рекомендую брать такие - по сравнению с тем, что стоял - туфта какая-то, выглядит как салфетка, сложенная гармошкой, форму держит еле-чуть за счет рамки. А еще порадовал себя новыми щщетками - в экзисте 715р за комплект.
 Такой плодотворный вечер выдался. Теперь, возвращаясь из гаража своего знакомого-механика, наслаждался монотонным гулом подшипника.
И никакого пердежа и грохотания на светофоре!!!
|
| |
|
|
|
