Добавлено (03.06.2010, 13:38:53)
---------------------------------------------
Всем здрасте давно тут мнея не было , за это время многое произашло!!!!!!!!
Посещали мысли меня о продаже моей венты , хотел взять пассат б5 , но по очень не важным обстоятельствам не отменя зависящих принято было решение ездить еще лет цать( угнали у мамы машину вот все деньги ушли ее на приобретение другого ее авто)
А теперь про мою машину
умерал мотор прошол 450 тысяч без полнрго кап ремонта и жрал масло как незнаю мертвая бмв)))))))))
1 переборка мотора , смысла остовлять 1.8 не было и расточка со всеми последствиями , но есть один плюс в гараже в подвале волялся мотор 2 е , с его блока было мной все снято , и поставленно на мой блок кроме поршневой группы . мой блог расточили под новые поршня вал и все остальное , голова осталась 8 клапанная пока , жалко эту голову она переделовалась в очень хорошим мастером и смысла делать ее не было кроме как маслосъемных колпачков, собрали мотор теперь обкатка((((((((((
2 Забрав ее я оставил ее работать часа 4 на холостом ходу , пусть моточасы бегут а мотор притерается !!!!!!!!
дальше хуже начал ездить. она стала дергаться на диапазоне от 2.5 до 3 тысяч оборотов . искал проблемму не мог понять что там ,новые провода ВВ поставил свечи, крышку трамблера, бегунок ни чего не менялось , заново поставили все метки ни фига все равно дергается хотелось все бросить и отдать куда нить что бы селали но без машины оставаться не вареант до и финансов почти не было уже (((((((
Ну ездил так и думал что это может быть, идея пришла !!!!!!
замена бензо фильтра , ага не тут то было ))))))))))
Она продолжала издеваться
Ну мы же не сдадимся , но уже пятница и времени нет делать , а надо было ехать на д.р на дачу поехал так , извеняюсь что не смог приехать на фэст))))))))))( простите)
но в воскресенье уехал пораньше , приехав в гараж начал ,анализировать, моник не трогал все остальное новое стоит . даже мозги другие подсоеденял
Понимаю что что то с топливом , самое простое посмотреть нассос , осмотрев его я понимаю что крыльчатка на половину стерта , ну фиг знает оно не оно , а тут еже и увидел что шланг топлива подачи пропускает бензин , УРАААА нашел в чем дело и как вы думаете поиогло ?
Да нет это венто не все так просто))))))))
Пробная поездка показала что лучше но все ровно провалы есть((((((((
Пришлось лезть в моник !
почистил там все снял форсунку , есть у меня старый моник сниму с него , какое было мое удивление когда открыл радной моник и увидел там 63 фарсунку а на этом 52 думаю ага . объем увеличил а бензина подачу нет , поставил ту и о чудо как часы разгон хороший нек дергается все как надо, наконец закончались мучения ))))))))))
Но это же венто ))))))))
на след день тоже самое , тут руки опустились надоело не хочу и все такое сопли слюни ))))))))слезы))))))))))))
поезидив пару дней так ни чего не поменялось ну думаю насос моз делает, у парня беру насос от форда мустанга вставляю его в родную колбу благо вторая была паксипол пояльник и все готово как родной стоит, но было одно но, место куда одевался шланг было не горизонтально а вертикально , шланг новый стоит поставил о чудо поехала , проходит два дня еду я куда то и вдрук глохнет что ттакое смотру подачи топлива нет я открываю бак и вижу что шланг размяк в бензине и лопнул где хомут , делаю все это , грязный весь бензином воняю, но едет !!!!!!!!! машина то!!!!!!!!!
приходит суббота выезжаю с дачи поеду на гонки прокачусь , проехав метров 200 глохнет , заводить а нет!!!!!!!!!
и не бензин это, а звук как будто порвало ремень , я под капот а тпм ремень стоит но странно както в бок сошел немного, пробую еще тоже самое,
позвонил знакомому приехал на тросс меня и в гараж,
там увидео что шкив распредвала раскрутился , я его закручивать а он провернулся . выкручиваю и смотрю лопнул он в месте где шпонка должна стоять , чего же делать вроемя 22.30 где шкиф брать!!!!!!!!! лезу в яму и понимаю от того мотора 2е есть шкиф снимаю его ставлю но смущает что меток нет а одна точка , прикладываю старый к новому ставлю метку всен собираю , запуск а нет не хочет она опять , благо ехал знакомый моторист мы с ним бросили все эти метки поставили по распредвалу и колену метки разниза в 15 зубцов получалась, собрали все и завелась машина , я стою и думаю как это 15 зубцов разница и она до этого ездила )))))) но это венто)))))
поехал на гонки , просто так как все еще на обкатке. на след день проиехал все заново ностроили при белом свете и не торопясь все ок
Через 2 дня еду домой время 12 часовв ночи разогнался как вдруг тяга пропотает , я на обочину , сразу смотреть подачу топлива , а его нет , я полез в бак, благо возле метро стоял, позвонил знакомому приехал вместе стояли, опятьь шланг лопнул , весь грязный все сделав поехал домой, на следуйщий день время час ночи тоже самое происходит, а я спешил знакомые в баре ждали, позвонил ща приеду сломался , думаю опьть шланг , неееее это венто, новый фокус просто бензо насос сгорел, делать не чего звоню знакомым привозят тросс , но все на автомате позвонил жене приезжай тяни меня, ну как тянула это нервов ни каких не было, то под джип чуть не подставила , то в горочку как дернула думал машина на две части разорвется но лопнул трос,бросил я ее в гараже желания не было делать ночюю ее, вчера все сделал поставил старый насос и теперь посмотрим что нового она мне преподнесет))))))))))))

п.с. Жаль на фест не смог приехать, было здорово

Экспресс прокачка системы охлаждения - дую в бачок!



VW Vento GLX 96г, 1.8 ADZ, 90 л.с, 66 kw, акпп, Red'кая

Добавлено (29.07.2010, 15:44:38)
---------------------------------------------
Друзья подскажите где решотку без значков курить не дорого?