фольцваген-венто GT 1991

Дата: Воскресенье, 03.04.2016, 21:11:08 | Сообщение # 16

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 579

Статус: Гуляет где-то

привет всем.при проверке работоспособности подозрительный скрип показался в работе мотора. решил сделать полную разборку на составляющие. проблема скорее всего в сухих втулках. да и ревизия на пользу пойдет.смазку родную я оставил не тронутой(хорошего качества мазута).лишь чуток взял для смазки втулок.

Прикрепления: 8938500.jpg(71.0 Kb) · 8090521.jpg(82.0 Kb)

Всем все будет.но не всем все сразу.
Венто1991г.двс2Е.с 2022г стал AGG

первокласник

Дата: Воскресенье, 03.04.2016, 21:17:08 | Сообщение # 17

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 579

Статус: Гуляет где-то

Прикрепления: 8793587.jpg(65.8 Kb) · 4938182.jpg(72.0 Kb)

Всем все будет.но не всем все сразу.
Венто1991г.двс2Е.с 2022г стал AGG

первокласник

Дата: Воскресенье, 03.04.2016, 21:20:13 | Сообщение # 18

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 579

Статус: Гуляет где-то

Прикрепления: 2849467.jpg(69.6 Kb) · 2738528.jpg(81.0 Kb)

Всем все будет.но не всем все сразу.
Венто1991г.двс2Е.с 2022г стал AGG

первокласник

Дата: Воскресенье, 03.04.2016, 21:23:00 | Сообщение # 19

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 579

Статус: Гуляет где-то

Прикрепления: 8625114.jpg(66.5 Kb) · 6221659.jpg(68.4 Kb)

Всем все будет.но не всем все сразу.
Венто1991г.двс2Е.с 2022г стал AGG

первокласник

Дата: Воскресенье, 03.04.2016, 21:31:17 | Сообщение # 20

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 579

Статус: Гуляет где-то

буду надеется что понятно изложил. да там все более менее понятно.(мотор,щетки,шестеренки).завтра шлифану пастой ГОЯ(зеленой).место работы щеток.до блеска и все в обратной последовательности соберу.

Всем все будет.но не всем все сразу.
Венто1991г.двс2Е.с 2022г стал AGG

первокласник

Дата: Вторник, 05.04.2016, 13:41:00 | Сообщение # 21

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 579

Статус: Гуляет где-то

привет всем. вот хочу выслушать ваше мнение. посмотрите фотки,может косяк у меня по поводу расположения датчиков давление. просто с приходом тепла сработала лампочка и пищалка на прогретой.глушу и спокойно еду дальше.начну с датчиков. а дальше видно будет. у меня датчик высокого давления вроде не туда воткнут.

Прикрепления: 5732587.jpg(97.5 Kb) · 2999461.jpg(99.2 Kb)

Всем все будет.но не всем все сразу.
Венто1991г.двс2Е.с 2022г стал AGG

kAtS

Дата: Среда пришла - неделя прошла, 06.04.2016, 11:27:02 | Сообщение # 22

Vento'вод

Группа: Администраторы

Сообщений: 18752

Статус: Гуляет где-то

Цитата первокласник (

)

у меня датчик высокого давления вроде не туда воткнут.

Походу дела реально не туда - http://vento-club.com/forum/47-5773-1 он должен выше стоять. В моей теме он белого цвета.

первокласник

Дата: Четверг, 07.04.2016, 12:57:52 | Сообщение # 23

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 579

Статус: Гуляет где-то

kAtS, вот и я смотрел именно твою тему. у меня на джетте2 также расположены датчики давления.белый в низу и кортчневый в ГБЦ. хорошо,буду сравнивать и инет курить. спасибо за помощь

Всем все будет.но не всем все сразу.
Венто1991г.двс2Е.с 2022г стал AGG

Vladik_121

Дата: Четверг, 07.04.2016, 19:17:42 | Сообщение # 24

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 565

Статус: Гуляет где-то

первокласник, привет. После смазки моторчики эсп стали тише работать? Чем еще можно смазать? Силиконовая смазка должна же подойти? И кстати там реально заменить щетки на моторе?

первокласник

Дата: Четверг, 07.04.2016, 22:28:52 | Сообщение # 25

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 579

Статус: Гуляет где-то

Vladik_121, привет. да моторчики перебрал оба. испытывал на прямую-легкий шум (состояние нового).потом все всборе попробывал. тоже гуд.скрежет был из-за того что долго бездействовали моторы. у меня один вообще не хотел запускаться.разобрал. попала как-то влага. хотя герметизация отличная. по поводу щеток. думаю по размеру подойдет от маленькой болгарки. у меня болгарка маленькая Бош.менял сам щетки оригинал наверно.так вот на моторе ЭСП такие-же. вероятно нужен набор натфелей,подгонять. завтра сделаю пару фоток щеток ЭСП и замерею штангелем размер. а перепоять легко.пайка обычная.в отличии щеток на стартере. по поводу силиконки,думаю тоже вариант,но думаю немцы клали какой-нибудь тех-смазку. на моторе год изготовления 1994г. а внутри как буд-то вчера с конвеера. я смазал втулки(бронза вроде) тойже смазкой что и шестерня привода ЭСП.ее там достаточно.

Всем все будет.но не всем все сразу.
Венто1991г.двс2Е.с 2022г стал AGG

Vladik_121

Дата: Тяпница, 08.04.2016, 09:51:45 | Сообщение # 26

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 565

Статус: Гуляет где-то

первокласник, а я подключал все к проводке с кнопками к бп 14в. У одного корус треснут, он и шумит, вот и задумался разобрать. Хотя второй тоже наверно разбирать придется, мотор работает вообще прекрасно, только почему то наоборот))) возможно стоит электролиты перепаять... с кнопок на блоки кстати идет похожий сигнал - вверх кз, вниз чуть не до кз или наоборот (проверял мультиметром на кз)

первокласник

Дата: Тяпница, 08.04.2016, 17:03:06 | Сообщение # 27

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 579

Статус: Гуляет где-то

Vladik_121, привет. я конечно не доктор.но 14в,думаю для микросхем не есть хорошо. если на прямую подключить мотор ЭСП то он работает в любую сторону.за направления вращения отвечает реле.откроешь,увидишь. вот фото щеток как обещал.

Прикрепления: 1604710.jpg(97.5 Kb)

Всем все будет.но не всем все сразу.
Венто1991г.двс2Е.с 2022г стал AGG

первокласник

Дата: Тяпница, 08.04.2016, 17:10:04 | Сообщение # 28

VENTO'вод

Группа: Ventoвод

Сообщений: 579

Статус: Гуляет где-то

по этой причины налипшей пыли от щеток,мотор не желал работать сам.кстати этот мотор стоял на водительской стороне.я его поставил на пасажирскую сторону.