Заказы на новый седан Volkswagen Polo, разработанный специально для
российского рынка и выпускающийся на заводе в Калуге, дилеры немецкого
концерна принимают лишь на весну-лето следующего года. При этом, как
пишут "Ведомости", на некоторые комплектации очередь растянулась уже на
год.
По словам представителя российского офиса Volkswagen Юлии Карулиной,
за 3 месяца после презентации нового седана дилеры собрали уже более 14
тысяч заявок на автомобиль. Однако в этом году калужский завод сможет
выпустить только 10 тысяч машин, а план на следующий год составляет 30
тысяч. Нарастить объемы сборки предприятие Volkswagen способно, но пока
не спешит - сначала эксперты хотя изучить структуру спроса, чтобы не
допустить перепроизводства.
Бюджетный седан, построенный на базе модели VW Polo, был представлен
в Москве минувшим летом, однако первые товарные автомобили появились у
дилеров VW лишь в сентябре. Самая доступная модификация Polo седан стоит
399 тысяч рублей, а богато оснащенная версия с "автоматом" - 578 тысяч
рублей.
Дефицит образовался и на некоторые модели Skoda, которые также
выпускаются в Калуге. Продукция Skoda пользуется устойчивым спросом в
рамках программы утилизации старых машин - Skoda занимает третье место
среди иностранных брендов. Часть продукции Skoda планирует
импортировать, а на некоторые модели и модификации очередь достигает 3-4
месяцев.
На другие бюджетные иномарки больших очередей сейчас нет. Если сразу
после старта утилизационной программы при покупке Renault Logan и
Sandero приходилось ждать по 3-4 месяца, то сейчас сроки поставки
сократились, в среднем, до месяца.
Источник: http://volkswagen.msk.ru/
|
